Encourager la mobilité douce avec un éclairage dynamique

« Aujourd’hui, les innovations technologiques nous apportent la possibilité de recréer le concept d'éclairage public car les propriétés physiques des LED sont différentes des sources traditionnelles », explique Samir Wariach, Ingénieur Dirigeant du SPW Mobilité et Infrastructures (Direction des Systèmes de transports intelligents). « Elles sont porteuses de solutions et d'initiatives face aux enjeux économiques, sociétales, et environnementales. »

L’éclairage adapté au déplacement de l’usager

Pour l’éclairage de ce RAVeL, les responsables du SPW Mobilité et Infrastructures souhaitaient fournir de la lumière à la demande. En d'autres termes, un éclairage qui s'adapte au déplacement de l'usager, en modifiant automatiquement l'apport de lumière autour de ce dernier et qui le suit tout au long de son parcours. Ils souhaitaient également maintenir un niveau minimum lorsque celui-ci n’était pas utilisé. Cette gestion fine de l'éclairage leur permet de diminuer la pollution lumineuse nocturne et de réaliser des économies d’énergie supplémentaires.

CITEA NG, pour allier technologie de pointe et design 

Pour atteindre ces objectifs, le SPW a opté pour les luminaires CITEA NG avec le système de télégestion Owlet IoT et des détecteurs de présence. Ce luminaire homologué 005 répond aux réglementations en vigueur ainsi qu’à des exigences constructives et de maintenance, sur base de tests normalisés par des laboratoires accrédités. CITEA NG allie les atouts d’un luminaire fonctionnel, intégrant les dernières technologies avec un design travaillé et innovant. Il apporte un confort visuel tout en s’intégrant harmonieusement au paysage.

Télégestion et détecteurs de présence pour ajuster la lumière aux besoins

Lorsqu’un usager est détecté par un radar situé au début de RAVeL, l’information est envoyée au système de gestion intelligent qui monte automatiquement le niveau d’éclairage des 4 premiers luminaires à 100%. L’utilisateur sera ensuite détecté par un détecteur de mouvement PIR, qui à son tour enverra l’information au système pour que le niveau d’éclairage des 4 luminaires suivants atteigne 100%. Ce système permet de suivre l’utilisateur tout au long du parcours et lui procurer de cette façon le niveau d’éclairage adéquat. Lorsqu’aucun mouvement n’est détecté durant 4 minutes, les luminaires sont dimmés de 70%. 

Le SPW est particulièrement satisfait d’avoir répondu aux préoccupations légitimes des autorités locales et des usagers du RAVeL. Selon Samir Wariach, « cette solution d’éclairage assure confort visuel et sécurité des usagers, tout en répondant aux différents besoins associés à l’enjeu sociétal, notamment les préoccupations environnementales. L’intelligence du système d’éclairage, qui permet d’ajuster la lumière aux besoins, assure une optimisation de la consommation électrique et une forte réduction de la pollution lumineuse. »