Omgevingsvergunning voor Campus Dok Zuid in Gent (evr-architecten, Baukunst & Max Dudler Architects)

De campus Dok Zuid zal plaats bieden aan 2.620 studenten, voornamelijk uit de lerarenopleidingen en het domein mens en samenleving. In totaal worden 48 leslokalen ondergebracht in twee met elkaar verbonden onderwijsgebouwen. Een derde volume voorziet in 294 studentenkamers en twee conciërgeappartementen. De werken konden eerder niet starten door bezwaren, maar met de beslissing van minister Jo Brouns lijkt de realisatie opnieuw binnen bereik, al blijft een beroepsprocedure mogelijk.

Drie volumes als stedelijke compositie

Het ontwerp kiest resoluut voor drie losstaande bovengrondse volumes die zorgvuldig in het masterplan Oude Dokken zijn gepositioneerd. Het ‘Leercentrum’ en het ‘Paviljoen’ vormen samen het onderwijsdeel en liggen het dichtst bij de Dampoort, als een nieuwe stedelijke toegangspoort. Ze worden op hoogte verbonden door een passerelle, waardoor ze functioneren als één academisch geheel met een duidelijke interne circulatie.

Het hoogste volume telt elf bouwlagen en bevat naast lesruimtes ook administratieve functies op de bovenste niveaus. Het lagere onderwijsgebouw met vier bouwlagen huisvest bijkomende leslokalen, coworkingruimtes, lunchplekken en een auditorium. De programmatische opbouw vertaalt zich in een leesbare architectuur, waarin transparantie en uitwisseling centraal staan. De passerelle fungeert niet alleen als verbinding, maar ook als ontmoetingsruimte tussen verschillende opleidingen.

Studentenhuis als schakel met de buurt

Het derde volume, het ‘Studentenhuis’, telt zes bouwlagen en wordt gerealiseerd door Sogent. Hier komen 294 studentenkamers, gegroepeerd rond een groene binnentuin. De collectieve keukens en leefruimtes kijken uit op deze patio, die fungeert als rustpunt binnen het bouwblok. De studentenhuisvesting staat open voor alle Gentse studenten en opereert dus niet exclusief voor Arteveldehogeschool.

Op het gelijkvloers krijgt het gebouw een uitgesproken buurtgericht karakter. Naast ontmoetingsruimtes voor bewoners worden een jeugdhuis en twee commerciële ruimtes geïntegreerd. Aansluitend wordt een buurtpark aangelegd dat samen met het zwaaikomplein en de woon-groenzone een informele en natuurlijke overgang vormt tussen kade en stad. De campus wordt zo geen enclave, maar een open structuur verweven met haar omgeving.

Autoluwe campus met sterke fietslogica

Mobiliteit is nadrukkelijk mee ontworpen. De campus wordt in principe autovrij bovengronds. Een ondergrondse parkeergarage onder het onderwijsgebouw voorziet 99 parkeerplaatsen voor personeel en bezoekers. Daarnaast wordt een aanzienlijke fietsparking geïntegreerd met plaats voor 1.631 fietsen, aangevuld met bovengrondse stallingen in de groenzone.

Een centrale fiets- en wandelas snijdt door de site en verbindt Dok Zuid met de kade en de omliggende woonwijken. Deze zachte as loopt langs en tussen de gebouwen en versterkt de doorwaadbaarheid van het terrein. De buitenruimte wordt niet opgevat als restzone, maar als een samenhangend netwerk van pleinen, paden en groenzones dat studenten en buurtbewoners met elkaar in contact brengt.

Passiefbouw en geïntegreerde energie

Duurzaamheid vormt een fundamenteel uitgangspunt van het project. De gebouwen worden als passiefbouw gerealiseerd, met een performante schil en aandacht voor compactheid. Zonnepanelen zorgen voor lokale elektriciteitsproductie, terwijl regenwater en gezuiverd grijswater worden ingezet voor toiletspoeling. Onder het campusgebouw wordt bovendien een BEO-veld aangelegd voor ondergrondse energieopslag.

Ook in materiaalgebruik wordt ingezet op reductie van de ecologische voetafdruk, onder meer via gerecycleerd staal en alternatieven voor klassieke cementtoepassingen. Bovengronds worden infiltratie- en bufferzones voorzien om regenwater op te vangen en vertraagd af te voeren. De groene patio van het Studentenhuis en de informele woon-groenzone dragen bij aan verkoeling, biodiversiteit en verblijfskwaliteit. Met de vergunningverlening op zak krijgt het duurzame campusproject Dok Zuid concreet vorm als nieuwe poort tot de stad.