ATAMA ontwerpt nieuwe uitvalsbasis voor brandweer en ambulancedienst in Zele
De nieuwe brandweerkazerne en ambulancedienst van Zele is ontworpen als een antwoord op de logica die wordt gehanteerd door de interventiediensten. Het ontwerp van architectenbureau ATAMA vervangt de verouderde faciliteiten aan de Poststraat die niet langer geschikt waren om de huidige vloot te huisvesten. De nieuwbouw is gesitueerd op de vroegere site van Friswit aan de Dendermondebaan, een locatie die de bereikbaarheid van het Zeelse grondgebied en de uitruktijden waarborgt.
De interne organisatie van de kazerne is gebaseerd op de interventieflow van een brandweerkazerne en de beschikbare ruimte op het terrein. Het grondplan is zo opgezet dat die interventieflow zo efficiënt mogelijk verloopt bij noodgevallen. De voertuighal is dominant aanwezig in het plan, maar vormt slechts het eindpunt van een traject dat start bij de verblijfsruimtes met slaapplaatsen op de eerste verdieping. Via een eenvoudige interne circulatie bereiken de manschappen de operationele zones, waardoor de opeenvolging van handelingen tijdens een interventie efficiënt kan gebeuren.
Functionele zonering
Op de begane grond zijn de essentiële ruimtes ingepland om de interventie te faciliteren. Hier bevinden zich onder meer de receptie, de kleedkamers, de technische ruimtes, de werkplaats, de radiokamer en de opslag. Op de eerste verdieping zijn de administratieve delen zoals de kantoren met vergaderzaal, een archiefruimte, de kantine en het leslokaal ondergebracht. Die opdeling zorgt voor een duidelijke scheiding tussen de actieve interventiezones op de begane grond en de administratieve en verblijfsfuncties op de verdieping.
Constructiewijze en materialisatie
De constructie van de kazerne laat de montage op directe wijze zien, waarbij industriële systematiek en prefabricatie zijn gecombineerd tot een hedendaags gebouw. Houten liggers worden gestut door betonnen kolommen, wat een stevige structuur oplevert die als basis dient voor de dagelijkse werking. Houten wandafwerkingen en aandacht voor de akoestiek zorgen voor een rustige omgeving in deze uitvalsbasis. De materiaalkeuze voldoet aan de duurzaamheidseisen en is economisch gerealiseerd. Het welzijn en de ergonomie van de brandweerlieden stonden in het gehele ontwerpproces centraal.
Capaciteit en operationele inzetbaarheid
De kazerne is gedimensioneerd om de vloot van vijftien voertuigen en de ambulancedienst onder te brengen. Het gebouw beschikt over zeven uitrijpoorten en biedt voldoende ruimte voor de overige taken van de brandweerpost. De faciliteiten zijn hiermee afgestemd op de behoeften van de brandweer en bieden een werkomgeving die klaar is voor de toekomst. De ontsluiting van de site langs de Dendermondebaan en Rinkhout verhoogt bovendien de comfortabele bereikbaarheid van het Zeelse grondgebied voor de interventievoertuigen.
Herbestemming van de oude site
Met de ingebruikname van de nieuwe kazerne aan de Dendermondebaan wordt de oude kazerne aan de Poststraat afgebroken. De vrijgekomen site wordt ingericht als een randparking die de bereikbaarheid van de geplande autoluwe Markt moet garanderen. Deze verschuiving kadert in een beleid rond veiligheid en infrastructuur, waarbij de nieuwe locatie geen impact heeft op de uitruktijden. Het traject van de verhuizing werd afgesloten met een stoet van de oude naar de nieuwe kazerne, waarna de faciliteiten officieel in gebruik werden genomen.