STEEN & BEEN. Filewet (Filip Canfyn)
Onze huiscolumnist Filip Canfyn zit voor het eerst sinds de gedwongen rust van de lockdown en de gestage uitrol van het thuiswerk weer veel in de auto en dus ook in de file. Die business as usual, hoe komt dat toch?
In volle lockdown, in mei 2020, legde Mobicaster op een website uit waarom we met onze mobiliteit altijd in de soep rijden. Hij verwees naar drie wetten.
Wet één: wij bepalen ons eigen mobiliteitsgedrag niet rationeel maar emotioneel. Geld, tijd en comfort spelen een rol, maar gewoonten, status of affectie voor bepaalde vervoermiddelen geven de doorslag. En ook al beseffen we dat gedragsverandering noodzakelijk is, toch verwachten we dat de ànderen zich zullen aanpassen.
Wet twee: extra capaciteit wordt opgevuld door meer verkeer. Deze Fundamental Law of Road Congestion laat zich in het Engels vertalen als ‘build it and they will come’. De notoire Lewis Mumford zei het nog mooier: hij vergeleek het willen oplossen van mobiliteitsproblemen door meer rijstroken aan te leggen met obesitas willen verhelpen door een extra gaatje in de broeksriem te ponsen.
Wet drie: wij verplaatsen ons, ongeacht tijdperk of cultuur, 70 tot 90 minuten per dag en maken drie verplaatsingen. Deze BREVER-wet (Wet van Behoud van Reistijd en Verplaatsingen) of Marchetti-wet formuleert uiteraard een globaal gemiddelde, dat verklaart waarom snellere mobiliteit resulteert in verdere verplaatsingen, in meer afstand. Deze derde wet legt eigenlijk ook uit waarom wij sinds de thuiswerkboom gemiddeld verder van ons kantooradres gaan wonen. Als wij maar drie keer in plaats van vijf keer per week in de file staan maken die twintig kilometer verder geen verschil meer.
Deze drie wetten samen vormen daarom de file-as-usual-wet.