Close the Loop : la chaîne circulaire de l’aluminium comme nouvelle norme
La transition durable du secteur de la construction nécessite des solutions concrètes qui dépassent les intentions. L’aluminium y joue un rôle important, notamment grâce à sa recyclabilité sans perte de qualité. Le producteur Hydro a ainsi développé, avec sa marque de profilés SAPA, un système visant à maximiser le réemploi au sein des mêmes applications.
Avec le programme Close the Loop, les profilés en aluminium sont activement récupérés après usage et réutilisés comme matière première. Cette initiative montre comment la collaboration avec les clients et une logistique bien pensée peuvent conduire à une approche circulaire efficace et évolutive.
DE L’AMBITION À LA MISE EN ŒUVRE
Close the Loop a été lancé en 2023 comme une traduction concrète de la stratégie de durabilité de Hydro. Si le recyclage est déjà bien établi dans le secteur de l’aluminium, cette initiative vise à fermer la boucle au sein des mêmes applications. L’aluminium issu de fenêtres, portes et façades est réutilisé dans des produits similaires, évitant ainsi la perte de qualité et le downcycling.
« La valeur ajoutée réside dans le lien entre producteur et client », explique Danny Decaluwaert, Project Manager chez Hydro Building Systems Belgium. « Cela permet de créer un flux de matériaux contrôlé, pertinent tant sur le plan écologique qu’économique. Au sein de SAPA, le département de la chaîne d'approvisionnement joue un rôle clé en assurant une coordination parfaite entre les flux de retour, la logistique et le traitement. »
LA BONNE MATIÈRE PREMIÈRE AU BON ENDROIT
Le système repose sur la distinction entre déchets pre-consumer et post-consumer. Si les déchets de production sont déjà largement réutilisés, Hydro se concentre sur l’aluminium en fin de vie. Ce matériau post-consumer constitue la base de la gamme CIRCAL, caractérisée par une forte teneur en aluminium recyclé et une faible empreinte carbone.
Hydro considère uniquement l’aluminium post-consumer comme réellement décarboné. Les déchets pre-consumer restent intégrés dans la chaîne de recyclage, mais ne sont pas pris en compte dans les déclarations de réduction de CO₂. Cette distinction vise à garantir la transparence et à éviter toute forme de greenwashing.
LA LOGISTIQUE COMME COLONNE VERTÉBRALE
Le fonctionnement de Close the Loop repose sur une organisation logistique efficace. Les déchets d’aluminium sont collectés chez les clients, souvent via des flux de transport existants, puis transformés en nouvelle matière première. Cela implique un suivi rigoureux du stockage, de la sécurité et de l’administration.
Pour les clients, cela présente également des avantages opérationnels. L’évacuation systématique des déchets lors des livraisons réduit les besoins de stockage sur site, simplifie les processus et améliore l’efficacité.
« La qualité est également strictement contrôlée », précise Danny Decaluwaert. « Grâce à des techniques spécialisées, nous éliminons les revêtements afin que l'aluminium puisse à nouveau être utilisé pour des applications de haute qualité. » La combinaison de la logistique et du traitement fait de ce système une solution clairement avantageuse pour toutes les parties.
UNE CROISSANCE COLLABORATIVE DE LA CIRCULARITÉ
Le projet a pu compter sur des pionniers tels que Ramen Dexters, qui ont contribué à poser les bases. Depuis, le réseau d’entreprises participantes ne cesse de croître. Cette expansion se fait progressivement, permettant à chaque entreprise de rejoindre l’initiative à son propre rythme.
« Nous réduisons ainsi les barrières à l’entrée et rendons la circularité concrètement accessible », explique Danny Decaluwaert. « La collaboration étroite permet en parallèle d’ajuster et d’optimiser en continu les processus. »
LA TRANSPARENCE COMME FONDEMENT
La transparence et la vérification constituent des éléments essentiels du projet. Hydro s’appuie sur des certifications internationales et des déclarations environnementales de produit pour étayer objectivement l’impact de ses matériaux.
« Lorsque nous indiquons que l’aluminium CIRCAL 75R présente une émission de 1,86 kg de CO₂ par kilogramme d’aluminium, cela repose sur une certification indépendante et une EPD », précise Danny Decaluwaert. « Nous sommes également certifiés ASI, ce qui signifie que l’ensemble de notre chaîne de valeur répond à des critères ESG stricts. »
Toutes les données sont vérifiées par des organismes externes indépendants, un élément clé de confiance dans un marché où les performances environnementales deviennent déterminantes.
RECONNAISSANCE ET DÉPLOIEMENT
L’approche de Hydro n’est pas passée inaperçue. Close the Loop a remporté l’année dernière le Trends Impact Award dans la catégorie Économie circulaire pour les grandes entreprises, une reconnaissance de son impact concret et de sa capacité à être déployé à grande échelle.
Si la Belgique et le Luxembourg servent de régions pilotes, le système est désormais déployé dans d’autres pays européens. Cette expansion internationale confirme la pertinence et la reproductibilité du modèle.
AU-DELÀ DE L’ALUMINIUM
Les ambitions de Hydro vont au-delà des profilés en aluminium. Le secteur prend conscience que la véritable circularité nécessite une approche globale intégrant l’ensemble des composants.
« Nous explorons la possibilité d’intégrer d’autres éléments, tels que les rupteurs de pont thermique et le vitrage, dans une démarche similaire. Cette évolution nécessite une collaboration entre différents fabricants, mais ouvre en même temps des perspectives pour renforcer l’impact du bâtiment circulaire », conclut Danny.
UN MODÈLE ÉCONOMIQUE EN MUTATION
Fait notable, la durabilité n’est pas abordée ici comme un coût, mais comme un modèle économique à part entière. La réutilisation des matériaux et la valorisation des flux résiduels permettent de créer un modèle économiquement viable.
Close the Loop illustre ainsi une évolution plus large dans le secteur de la construction, où la circularité est de plus en plus associée à l’efficacité et à la création de valeur. L’initiative démontre que la transition vers un modèle plus durable est non seulement nécessaire, mais aussi réalisable.
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