Les portes coulissantes, éléments phares de la gare de Mons

UNE INTÉGRATION PARFAITE DANS LE DESIGN

Les portes coulissantes circulaires de GEZE sont équipées du moteur Slimdrive, un système élancé et discret dissimulé dans la poutre de support horizontale en acier située au-dessus de la porte. Avec une hauteur d’à peine 7 cm, ce moteur offre une solution subtile, presque invisible – un avantage majeur pour les architectes qui recherchent une harmonie visuelle. « Calatrava a dessiné sa vision jusque dans les moindres détails », explique Raf Celis, chef de produit chez GEZE Benelux. « Notre tâche consistait à concrétiser cette vision sur le plan technique, en collaboration avec notre département de développement en Allemagne. Il s’agissait d’un projet extrêmement exigeant sur le plan esthétique, dans lequel la flexibilité et le sur-mesure étaient cruciaux. »

CONÇU ET INSTALLÉ ENTIÈREMENT SUR MESURE

Ce qui rend également ce projet exceptionnel, c'est le langage organique de la gare. « Presque tous les éléments sont courbés, de la structure du toit aux portes », explique Raf Celis. « Nos portes coulissantes arrondies s'y intégraient parfaitement. Les segments de porte ont été fabriqués sur mesure au millimètre près pour épouser les courbes architecturales. »

GEZE s’est non seulement chargée de la production et de l’installation des portes, mais a également travaillé en étroite collaboration avec le service technique de la SNCB. « Nous avons assuré l’intégration complète des portes automatiques dans leur système de gestion des bâtiments développé en interne », explique Celis. « En matière de sécurité également, tout est conforme aux normes en vigueur. Ces portes doivent en effet également servir de portes de secours. »

L'installation elle-même a nécessité une préparation minutieuse. « Nous avons d'abord dû poser les rails de sol en acier inoxydable sur mesure, afin que les sols en pierre naturelle puissent ensuite être parfaitement posés tout autour. Grâce à une bonne coordination avec l'entrepreneur et les autres partenaires de construction, cela s'est déroulé sans retard. »

UNE LONGUE DURÉE DE VIE MALGRÉ UNE UTILISATION INTENSIVE

Au total, 17 portes coulissantes ont été installées à la gare de Mons. Dix d’entre elles permettent d’accéder aux quais de train et de bus depuis le hall central de la gare, tandis que les autres se trouvent notamment au niveau des guichets, des toilettes et des espaces commerciaux. « L'intensité d'utilisation est énorme dans une gare », explique Celis. « C'est pourquoi nos systèmes sont conçus pour offrir une longue durée de vie et une grande fiabilité. Un entretien régulier par nos techniciens spécialisés garantit leur bon fonctionnement. »

LA PORTE COULISSANTE CIRCULAIRE : UN CHOIX INTELLIGENT DANS LES BÂTIMENTS PUBLICS

Les portes coulissantes circulaires font depuis longtemps partie de la gamme standard de GEZE, avec des diamètres allant de 1,5 à 5 mètres. « Elles sont souvent utilisées dans les bâtiments publics tels que les mairies, les bibliothèques ou les centres commerciaux », explique Raf Celis. « Le grand avantage par rapport à une porte coulissante classique est qu’elles permettent de créer un passage libre plus large, car il n’est pas nécessaire de disposer d’une largeur de porte complète à côté des portes pour que celles-ci s’ouvrent. »

La situation à Mons a toutefois constitué une exception à l’installation standard. « Normalement, nous installons nos portes dans une structure autoportante qui leur est propre », explique M. Celis. « Ici, nous avons dû les intégrer dans une structure existante du client. Cela a exigé une précision supplémentaire, mais le résultat est à la hauteur : une fusion parfaite entre design, fonctionnalité et durabilité. »