Accès intelligent aux infrastructures souterraines : ACO propose une solution sur mesure pour la place Schuman
Comment rendre accessible un puits technique souterrain lorsque la hauteur d'encastrement disponible n'est, à certains endroits, que de 20 centimètres et que les trappes d'accès doivent en même temps résister à un trafic intense ? C'est la question qui s'est posée lors du réaménagement de la place Schuman à Bruxelles. Les trappes d'accès existantes, difficiles à manipuler, devaient céder la place à une alternative plus conviviale, conforme à la classe de charge D400.
En étroite collaboration avec l’entrepreneur principal Colas, ACO a élaboré une solution basée sur sa gamme Servokat. Grâce à des relevés précis, des dimensions sur mesure et une combinaison de différents mécanismes d’ouverture, les trappes d’accès ont pu être adaptées aux conditions spécifiques du chantier.
Rendre l’infrastructure souterraine plus accessible
Le réaménagement de la place Schuman, au cœur du quartier européen à Bruxelles, ne se limite pas à une transformation en surface. Sous la place se trouve un caisson en béton d’environ 2,5 mètres de large et 2 mètres de profondeur, dans lequel sont logées diverses conduites de services publics. Afin de permettre les travaux d’inspection et d’entretien, cette infrastructure doit rester facilement accessible même après le réaménagement.
« À l’origine, le tunnel n’avait pas été conçu pour être facilement accessible », explique Glenn Verhasselt, de Colas. « Il était recouvert de lourdes trappes d’inspection que l’on ne pouvait ouvrir qu’à l’aide d’un engin de levage. Pendant les travaux, nous avons dû dégager la couverture du tunnel et poser une nouvelle étanchéité. C’est alors qu’est venue l’idée d’améliorer également l’accès. »
Les nouvelles trappes devaient s’ouvrir facilement tout en résistant à de lourdes charges. « Bien que la place soit principalement fréquentée par des piétons et des cyclistes, elle doit également pouvoir accueillir de temps à autre des véhicules plus lourds. C’est pourquoi la classe de charge D400 était requise », ajoute Glenn.
Une hauteur d’encastrement limitée nécessite une solution adaptée
ACO était déjà impliqué dans le projet pour le drainage de la place et a ensuite été sollicité pour élaborer une solution concernant les trappes d’accès. Le choix s’est porté sur la gamme Servokat. « Ces couvercles en acier galvanisé à chaud ou en acier inoxydable ont été développés pour des applications publiques et industrielles. Grâce à un joint périphérique, ils sont étanches aux odeurs et à l’eau », explique Jürgen Kayser d’ACO. « Il existe des modèles à remplir de béton ou de pavés. Il existe également des modèles dotés d’une tôle larmée antidérapante de 8 mm d’épaisseur. Sur la place Schuman, nous avons opté pour la version à tôle larmée en raison de la hauteur disponible limitée. »
La version a été adaptée aux conditions de chaque ouverture. Dans la plupart des endroits, le choix s’est porté sur un modèle équipé de ressorts à gaz. Là où la hauteur d’encastrement disponible ne dépassait guère 20 cm, l’espace était même insuffisant pour cela. On a alors opté pour le Servokat Smart avec ressorts mécaniques qui, avec une hauteur de cadre de seulement 8 cm, nécessite une hauteur d’encastrement nettement inférieure.
Une solution sur mesure pour les grandes ouvertures
Outre la hauteur d’encastrement limitée, les dimensions des ouvertures existantes constituaient également un défi. Les couvercles Servokat standard sont disponibles jusqu’à 1 mètre sur 2 mètres, mais sur la place Schuman, il fallait couvrir des ouvertures pouvant atteindre 2 mètres sur 2,5 mètres.
Afin d’adapter précisément les trappes d’accès à la situation existante, ACO a effectué, en collaboration avec Colas, des relevés détaillés sur le chantier. Sur cette base, des plans techniques ont été établis, puis vérifiés et modifiés si nécessaire avant le lancement de la production.
Pose et accès facilités
La coordination minutieuse entre ACO et Colas a également porté ses fruits pendant la mise en œuvre. Malgré les dimensions considérables de certaines trappes d’accès, la pose s’est déroulée sans problèmes notables. Pour la plus grande trappe, un cadre supplémentaire en béton a été coulé tout autour afin d’assurer un raccordement solide au conduit sous-jacent.
L’accessibilité des réseaux de services publics sous la place Schuman s’en trouve ainsi considérablement améliorée. Les travaux d’inspection et d’entretien pourront désormais être effectués plus facilement, tandis que l’aménagement en surface conserve sa fonction d’espace public.