Ingrijpende renovatie langste autotunnel in België

OBO heeft kabelgoten en bevestigingssystemen voor de renovatie van de langste autotunnel van België geleverd. De Annie Cordy-tunnel, vroeger bekend als de Leopold II-tunnel, heeft een totale lengte van 2,5 kilometer en wordt dagelijks door 65.000 voertuigen gebruikt. De tunnel is in 1986 gebouwd en verbindt de basiliek van Koekelberg met de binnenring. De renovatie van de tunnel moet in 2022 zijn afgerond.

OBO werd voor dit project geselecteerd, omdat het bedrijf producten kon leveren die een levensduur tot 25 jaar hebben. Het bedrijf kan dit waarborgen dankzij een speciale FTSO-galvanisatie en een kunststof coating.

Kabelgoten en bevestigingsmateriaal

Voor de renovatie van de tunnel leverde OBO zowel MKS-Magic ® kabelgoten als ook bevestigingsmateriaal, zoals Grip-houders, bevestigingsrails, US 5-profielen en US 7-profielen en wand- en plafondconsoles AW30 en AW5.

Bron: OBO

Deel dit artikel:

Onze partners

GAimage